Los planes de modernización de ferrocarriles en España son uno de los más ambiciosos del mundo, pues pretenden unir todo el territorio nacional con trenes de alta velocidad. Son cómodos, avanzados y sobre todo, muy muy rápidos. Sin embargo, su elevadísimo precio (unos 600zl un viaje de ida y vuelta Madrid-Barcelona), lo convierten en un lujo al alcance de pasajeros con alto poder adquisitivo, o a los que necesitan realizar viajes de urgencia. Las líneas disponibles todavía son pocas, pero se están construyendo muchas más.
Blog del profesor de historia, arte y geografía de España del Liceo XXII "José Martí" de Varsovia.
lunes
La rebelión nacional

Así, el 2 de Mayo de 1808, los madrileños asaltan el Palacio y matan a algunos franceses. Los oficiales napoleonicos responden de manera muy violenta, con una represión popular brutal. Son los sucesos pintados por Goya en sus "Fusilamientos del 3 de Mayo".
Las noticias corren como la polvora y todo el territorio español estalla en una verdadera "rebelión nacional". Los civiles expulsan a los franceses de sus ciudades, el ejército se enfrenta a ellos, venciéndoles en la Batalla de Bailén (primera derrota de Napoleón en Europa), y los ingleses, esperanzados ante este golpe de suerte, desembarcan en Galicia para ayudar a los rebeldes.
Napoleón, que acaba de derrotar no hace mucho a los ejércitos austriacos y rusos en la batalla de Austerlitz, envía toda su fuerza, la Grand Armée, a España. Para abrirse paso, a su frente situa a una de sus mejores unidades, la caballería polaca. Gracias a ella se romperan las líneas defensivas españolas y los franceses conseguirán tomar Madrid sin problemas. Es la batalla de Somosierra.
En este breve video, se describe lo que les acabo de explicar y, aunque breves, tienen las mejores imagenes de internet referentes a esa acción de la caballería polaca. Espero que les guste.
jueves
La batalla de Trafalgar
Los planes de Napoleón se desarrollaban a la perfección. En 1804 era coronado emperador por el Papa Pio VII. No, miento, no fue el Papa. Napoleón le arrebataría la corona y se proclamaría emperador ÉL MISMO ¡¡Sacrilège!! Pero tenía tanto poder, que todos los países europeos aceptaron el insulto y se arrodillaron ante su magnificencia. Y en ese momento, estando en el centro de la suntuosa catedral de Notre Dame, sólo una idea martilleaba su cabeza. Faltaba Inglaterra, la denominada por los españoles como « Pérfida Albión ». Los anglos debían arrodillarse a sus pies junto al resto de naciones. Había que invadir Gran Bretaña.
Si los ejércitos napoleónicos pisaban suelo británico, los soldados del rey Jorge III estaban perdidos. Pero para que la Grand Armeé cruzara el Canal de la Mancha se necesitarían muchos barcos, más si cabe si se tenía en cuenta que el enfrentamiento con los del enemigo se veía como algo inevitable. Francia no contaba ni de lejos con suficientes buques para enfrentarse a la “Royal Navy”, así que juntaría los suyos a los recién construidos por España, que tenían la mayor potencia de fuego del momento (cañones), pero eran lentos y poco maniobrables. Y así, dio órdenes a todos los navíos de concentrarse en la bahía de Cádiz y prepararse para el asalto. El riesgo era enorme, pues la destreza de los oficiales ingleses era bien conocida, y harto temida. Por este motivo, se planeó despistar a los ingleses, intentando atraer la atención de sus barcos a aguas del Caribe, pero esto no resulto. La armada inglesa, al mando del almirante Nelson, tenía órdenes bien claras. Ningún barco hispano-francés debía abandonar Cádiz. Y los españoles, que conocían bien a los ingleses, se negaron a salir. Pero órdenes son órdenes, y el almirante francés, Pierre de Villenueve, estaba decidido a llevar a cabo su tarea (entre otras cosas porque se enteró de que Napoleón lo había cesado de su puesto, y antes de que le notificaran oficialmente su despido, quiso demostrar su valía al emperador)
La batalla se desarrolló en forma de T, ambos bandos con unos 33 barcos cada uno. El palo vertical de la T corresponde a los navíos ingleses en línea de avance y con el viento a favor, y el palo horizontal a los hispano-franceses, que intentaban detener que los ingleses rompieran su formación. El resultado, 22 barcos hispanofranceses fueron capturados o hundidos. Los británicos no perdieron ni uno sólo.
Las causas de este resultado son:
a) Por la parte hispanofrancesa: lo apresurado de la salida que obligó a realizar el almirante Villenueve; Que muchos de los marinos profesionales no pudieron embarcar debido a una epidemia de fiebre amarilla y tuvieron que ser sustituidos por civiles; Y finalmente, porque la estrategia tradicional hispanofrancesa era la de disparar a los palos y velas del barco enemigo con intención de anularlo, no de hundirlo.
b) Por la parte inglesa: la escuadra estaba bajo el liderazgo del mejor almirante que Inglaterra haya tenido, Horacio Nelson. Todos sus marineros eran profesionales, entrenados día a día mediante ejercicios prácticos de rapidez en las maniobras y disparo de cañones. Y, por último, su estrategia de combate era la de acercarse lo más posible al enemigo y realizar una batida de fuego en línea sobre el casco del enemigo, con intención de causar el mayor daño posible al barco y a sus hombres.
Lo peor de todo, para los hispanofranceses, fue que cuando Villenueve fue consciente de que Nelson conseguiría atravesar sus líneas, ordenó un “salvese quien pueda” y huyó. El caos fue terrible. Los británicos, que en todo momento mantuvieron el orden, fueron cazando uno por uno a todos los que pudieron. La era británica había comenzado.
(Disculpen que no sea un video de la batalla pero, o eran muy malos, o tenían un lenguaje demasiado especializado. De cualquier manera, les recomiendo esta pelicula -Master&Commander)
miércoles
El origen del hombre
Hace 23 millones de años los continentes se situaron más o menos donde están ahora, y eso cambió las direcciones de las corrientes del mar y de los vientos, y con ellas, el clima del mundo. África comenzó a secarse, y las enormes selvas que cubrían lo que hoy es el desierto del Sahara desaparecieron. Los monos que las habitaban tuvieron que bajar de los árboles y, sin la protección de las ramas, la mayoría de ellos acabaría en el estómago de los grandes felinos. Sólo unos pocos, los más listos, conseguirán sobrevivir. Son los homínidos. Aprenderán a andar, a cazar y a utilizar herramientas. Saldrán de África y conquistarán Eurasia. Pero en el baile de historia, nada permanece igual, y el planeta seguiría cambiando, enfriándose cada día más, hasta cubrir Europa con un manto de hielo. En su lucha extrema por la supervivencia, sólo los más inteligentes sobrevivirán.
Aquí os dejo un video demostrativo de lo que acabamos de ver en clase, que espero que os guste. Agradecimientos a los que lo han maquetado, pues es una maravilla.
viernes
Bienvenidos al curso 2011-2012
Me alegro mucho de tenerlos de vuelta, o de recibirlos por primera vez. Espero que tengamos un muy buen año juntos. Es por ello que comenzaré mis entradas presentándoles a alguien a quien seguro habéis visto representada mil veces. Ella era la diosa griega voladora, señora de la velocidad y portadora de la victoria y la buena suerte. Muchas cosas han dicho los historiadores de ella, aunque nada está totalmente claro. Sólo que siempre aparecía asociada a otra virtud: el esfuerzo (Muy listos estos griegos, desde luego :) Así pues, esforzaros como sé que lo vais a hacer, y seguro que todo os irá estupendamente. ¡Suerte estudiantes!